Il restauro

POLARIZZAZIONE DELLA DINAMO
(mod. E 40/ C 42/ C 45/ C 48)
Quando occorre sostituire la dinamo è necessario provvedere alla polarizzazione del nuovo componente prima di montarlo.

A) Jaguar con polo negativo a massa

Collegare un cavo volante diretto tra il polo negativo della batteria ed il corpo della dinamo;
toccare per un istante il terminale piccolo della dinamo con un secondo cavo collegato al polo positivo della batteria: noterete una piccola scintilla;
toccare per un istante il terminale grande della dinamo con il secondo cavo collegato al polo positivo della batteria: noterete una piccola scintilla.
Effettuate queste tre operazioni la dinamo è polarizzata e quindi può essere installata nell’auto e collegata all’impianto elettrico.

B) Jaguar con polo positivo a massa

Collegare un cavo volante diretto tra il polo positivo della batteria ed il corpo della dinamo;
toccare per un istante il terminale piccolo della dinamo con un secondo cavo collegato al polo negativo della b atteria: noterete una piccola scintilla;
toccare per un istante il terminale grande della batteria col secondo cavo collegato al polo negativo della batteria: noterete una piccola scintilla.
Effettuate queste tre operazioni la dinamo è polarizzata e quindi può esere installata nell’auto e collegata all’impianto elettrico.