Rievocazione storica della cronoscalata "Vermicino – Rocca di Papa"
di Angelo Cavalli
Dal 1921 al 1965 l'Automobile Club di Roma organizzava la gara automobilistica in salita Vermicino-Rocca di Papa. Il percorso, pur con numerose variazioni al tracciato nel corso degli anni, si snodava per 14,400 km con partenza dalla frazione di Vermicino presso la storica fontana del Vanvitelli, transito per Frascati, Squarciarelli e arrivo a Rocca di Papa presso il Santuario della Madonna del Tufo. La difficoltà della gara era rappresentata dai tornanti e dal notevole dislivello tra la partenza e l'arrivo, 465 metri. Il vero lancio in campo nazionale e internazionale della gara avvenne negli anni '50 ad opera di Francesco Santovetti, grande appassionato, benemerito mecenate dell'automobilismo storico, al quale si deve il recupero di più di 300 auto storiche.
Tra i piloti celebri che si affrontarono ci furono Marzotto, vincitore della corsa del 1949 con la Ferrari, Bracco con la Maserati, Biondetti, Borzacchini, Fagioli e Taruffi. Nuvolari partecipò alle prove, ma, purtroppo, le sue richieste economiche per la gara risultarono troppo onerose per gli organizzatori.
Jaguar E .Type in attesa di partire
Su questo percorso si disputò per molti anni la famosa Coppa Gallenga e su queste strade strade si cimentarono anche le nostre Jaguar con Biondetti e Pezzoli: nel '51 Biondetti si piazzò 3°, dietro due Ferrari, nel '52 Pezzoli 2° dietro Ferrari, nel '53 Pezzoli ancora 3°. Quest'anno le stesse strade sono state percorse dalla stupenda D Type del nostro Fabio Berardi accompagnato dalla sua eroica Signora.
Jaguar XJ S
Dallo scorso anno, ad opera di un gruppo di appassionati di Rocca di Papa, che, guidati da Pio Fondi, si erano riuniti nel “Club Auto Storiche Rocca di Papa”, è nata la rievocazione storica della cronoscalata.
L'edizione di quest'anno si è svolta il 25 luglio, sotto il patrocinio dei Comuni di Frascati e Rocca di Papa e dell'Ente Regionale Parco dei Castelli Romani, ha visto la partecipazione massiccia della Scuderia Jaguar, guidata, come sempre, dai mitici Rita e Pasquale, con la bianca S Type (il prossimo anno li vogliamo con la nera MK VII !!),
Jaguar S -Type
mentre il fiore all'occhiello, ovviamente, è stato Fabio con la sua Signora a bordo della D Type. Non me ne vogliano gli altri Soci della Scuderia se non nomino loro e le magnifiche auto, ma l'elenco sarebbe lungo.
Fabio ed Elena a bordo della D -Type
Ottima l'organizzazione, ma non sta a me dirlo, visto che faccio parte anche del Club di Rocca. Un plauso speciale merita l'Amministrazione Comunale di Rocca di Papa, nella persona del Sindaco Pasquale Boccia, il quale ha partecipato all'evento a bordo di un'auto, e dell'Assessore Roberto Sellati, che hanno coinvolto l'intera città.
Il Sindaco Pasquale Boccia in auto con Angelo
Un omaggio particolare è stato dato dal Sindaco a Fabio Berardi. Una targa speciale del Comune ad Andrea Santovetti, presente all'evento, erede e continuatore della passione di Francesco, nonché Jaguarista.
Premio a Fabio
E' nelle intenzioni degli organizzatori, per le prossime edizioni, migliorare ancora, trasformando la rievocazione in una vera e propria gara di regolarità, magari con il coinvolgimento della nostra Scuderia.
Andrea Santovetti,Pio Fondi, Il sindaco Pasquale Boccia e Rita
